汽车零部件行业的季节性特征并不明显，其生产和销售受下游整车行业生产计划影响较大★。汽车整车厂通常在每年四季度增加生产计划来应对元旦★、春节假期的影响，导致四季度产量略高★；相应地，汽车零部件企业一般第四季度销售规模较大。

　　汽车零部件企业正通过规模化★★、多系列的发展来改变汽车零部件企业分工模式，实现向系统开发、系统配套、模块化供货方向发展。公司核心产品已经实现自零部件至总成组件的系统化发展，产品附加值逐步提高★★。

　　汽车零部件制造行业与汽车行业密切相关★★，而汽车行业与国民经济的发展存在紧密的联动关系★★。当宏观经济处于上行阶段时★★，汽车行业发展迅速，汽车产销量的增长可带动汽车零部件产销量的增加；反之，当宏观经济处于下行阶段时，汽车行业发展放缓★★★，进而影响零部件行业的发展。

　　4、公司于2022年12月27日召开第五届董事会第一次会议及第五届监事会第一次会议，审议通过了《关于回购公司股份方案的议案》，截至2023年12月26日，公司通过股份回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购公司股2★,974,500股，占公司总股本的1★★.41%，最高成交价为11★.60元/股★，最低成交价为8.19元/股,成交总金额为30★,010,441元（不含交易费用），本次回购方案已实施完毕。具体内容详见公司于2023年12月27日在巨潮资讯网披露的《关于公司股份回购完成暨股份变动的公告》（公告编号：2023-070）★★★。

　　公司经本次董事会审议通过的利润分配预案为：以208★★,100,180为基数，向全体股东每10股派发现金红利0.50元（含税），送红股0股（含税），以资本公积金向全体股东每10股转增0股★★。

　　3、公司于2023年9月25日召开第五届董事会第七次会议及第五届监事会第五次会议，审议通过了《关于参与竞买上海核工碟形弹簧制造有限公司69.04%股权的议案》。报告期内，公司成功竞得上海核工69★★.04%股权★，成交金额为3,800万元，并已办理完成相关工商变更登记及备案手续，具体内容详见公司于2023年11月14日在巨潮资讯网披露的《关于竞买上海核工碟形弹簧制造有限公司69.04%股权进展暨完成工商变更登记的公告》（公告编号：2023-067）。

　　在市场竞争日益激烈的背景下，各国整车厂为了降低成本★★，提升产品品质，掀起全球采购汽车零部件浪潮★★★。国内优势汽车零部件企业凭借雄厚的资金实力、领先的生产工艺★★、优质的产品质量、较低的价格优势★★★，得到各国整车厂青睐★。与此同时，当前人民币贬值使中国汽车产品成本优势增加，有望抢占更多海外市场，出口业务保持增长势头。公司报告期内境外销售收入实现增长，增强公司盈利能力。

　　从全球汽车市场来看★★，近年来我国一直是全球最大的汽车市场★，同时国内自主品牌汽车厂商发展迅速★，市场份额不断提升★，老牌国外整车厂商及国内合资厂商面临激烈的市场竞争和成本控制压力，国内汽车零部件厂商市场份额将趋于提升。

　　本年度报告摘要来自年度报告全文，为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划★★★，投资者应当到证监会指定媒体仔细阅读年度报告全文。

　　上述财务指标或其加总数是否与公司已披露季度报告、半年度报告相关财务指标存在重大差异

　　天健会计师事务所（特殊普通合伙）对本年度公司财务报告的审计意见为：标准的无保留意见。

　　公司汽车零配件行业销售收入占比超90%，汽车行业规模持续增长，促进公司经营业绩持续向好发展。

　　随着我国汽车行业的逐步成熟，消费者对汽车的安全性、舒适性、美观度★★★、操作便利性等品质的要求不断提高。一方面，整车制造商对汽车零部件企业质量管理、技术实力等方面的要求愈发严格，另一方面，面对竞争激烈的汽车市场，整车制造商对零部件厂商及时提供与新车型相适配零部件产品的能力提出更高需求。

　　汽车产销量的快速增长带来了环境和能源的巨大压力★★★。从国Ⅴ排放、第四阶段油耗标准，到★★“双积分政策”实施等一系列政策的驱动，轻量化发展已成为汽车行业的迫切需求。汽车轻量化是设计、材料和先进的加工成型技术的优势集成，是汽车性能提高、重量降低、结构优化、价格合理四方面相结合的一个系统工程。

　　2★、公司第二期员工持股计划的锁定期于2023年2月17日届满，存续期于2023年8月17日届满★★。基于对公司未来发展的信心和对公司价值的认可，公司召开了第二期员工持股计划第二次持有人会议和第五届董事会第五次会议，均审议通过了《关于公司第二期员工持股计划存续期展期的议案》，同意公司将第二期员工持股计划的存续期展期12个月★，即延长至2024年8月17日★★。具体内容详见公司于2023年2月17日★、2023年8月10日在巨潮资讯网披露的《关于公司第二期员工持股计划锁定期届满及存续期即将届满的提示性公告》（公告编号：2023-011）和《关于公司第二期员工持股计划存续期展期的公告》（公告编号：2023-050）★★。

　　1★、公司于2022年12月3日召开第四届董事会第二十一次会议★，并于2022年12月22日召开公司2022年第三次临时股东大会★★，审议通过了《关于变更注册资本并修订〈公司章程〉的议案》★★★。报告期内★，公司已办理完成相关工商变更登记和备案等手续，并取得了浙江省市场监督管理局换发的《营业执照》★★，具体内容详见公司于2023年1月17日在巨潮资讯网披露的《关于完成工商变更登记并换发营业执照的公告》（公告编号：2023-004）。

　　近年来★★，新能源汽车受益于前期政策补贴和后期新能源车技术水平、市场接受度的提高，表现出快速增长趋势。2023年，我国新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，同比增长35.8%和37.9%★★，市场渗透率达31.6%★★，已经成为新销售车辆的主流类型之一。长期来看，新能源、混合动力和燃油三种类型车辆将凭借其各自优势特点立足整车市场，各市场份额趋于稳定。

　　汽车弹簧制品系整车生产中的核心零部件，主要应用于汽车底盘★、悬架系统、智能座舱等重要汽车组成部分，在底盘减震、悬架稳定★★★、座舱安全等方面中发挥重要作用★★。公司产品在各汽车类型中均有应用，新能源汽车的快速发展扩容公司产品应用市场规模，公司应用于新能源汽车领域的销售收入占比超30%，公司业务增长空间进一步提升。

　　根据《国民经济行业分类（GB/T4754-2017）》，公司所属行业为“C3483弹簧制造”★，鉴于公司产品主要应用于汽车行业，公司亦归属于汽车零部件行业，经营状况主要受汽车行业波动影响★★。

　　自成立以来，公司始终聚焦汽车零部件市场★★，并向工程机械、航空航天、电力电气、军工、核电★★★、阀门等其他领域不断拓展★。公司系弹簧领域领军企业★，在行业内已形成较高的品牌知名度和较强的竞争优势。凭借多年的行业经验与市场口碑，公司收入规模自上市时约4亿元成长至如今年收入超10亿元。目前公司已与多家国内外知名企业建立了长期合作关系★★。公司已进入吉利汽车、比亚迪汽车★、华晨宝马★★★、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车、上汽通用、长安汽车★、长安福特、江淮汽车、长城汽车、陕汽集团、现代汽车、捷豹路虎等知名主机厂供应体系，成为万都、采埃孚、佛吉亚、礼恩派、天纳克、麦格纳、本特勒等全球知名汽车零部件厂商供应商★★★。

　　公司主要从事高端弹簧产品的研发★、生产和销售业务★★，产品包括悬架系统弹簧★★★、车身及内饰弹簧★、动力系统弹簧★★★、通用弹簧及各类弹性装置等，主要应用于汽车行业★，亦应用于工程机械、航空航天、电力电气★、军工、核电、阀门等多个行业。

　　汽车轻量化趋势对零部件厂商的材料升级和工艺创新提出更高要求，促使业内厂商不断进行技术迭代。公司持续投入研发★★★，积极迎合轻量化趋势，已经形成核心技术积累。

　　本报告期会计师事务所变更情况：公司本年度会计师事务所无变更，仍为天健会计师事务所（特殊普通合伙）。

　　从国内汽车市场来看，目前传统燃油车、混动车、纯电车平衡发展★★，国内汽车零部件企业为降低运输成本★★、缩短供货周期、提高协同生产能力，往往选择在整车厂商临近区域设立生产基地★★。经过多年发展★★★，我国汽车工业已初步形成长三角、珠三角、东北、京津、华中★、西南六大汽车产业基地★★★，因此，我国汽车零部件企业也主要集中于上述产业集群地区。

　　自我国推进工业化进程以来，汽车产业保持较高的发展速度，2019年以来，汽车行业进入上升通道。2021年中国汽车市场恢复正增长★，其中新能源汽车销量大幅增长。根据中国汽车工业协会统计，2023年国内汽车产销量累计完成3,016.1万辆和3,009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量创历史新高★★，其中★★★，新能源汽车继续保持快速增长★★★，产销量突破900万辆★，成为引领全球汽车产业转型的重要力量★★。